沈阳世纪大厦站“P＋R”立体停车场建成并试运行。李浩摄

  5月31日，记者从沈阳市城乡建设局了解到，辽宁省最大规模钢结构立体停车楼——世纪大厦站“P+R”立体停车场建成并投入运营。这座停车楼将通过智能停车系统、大数据技术，大幅提高静态交通秩序管理能力和市民停车效率，大大缓解周边停车难题。

  世纪大厦站“P＋R”停车场位于沈阳市浑南区世纪路，二十一世纪大厦东侧，毗邻地铁2号线世纪大厦站，总建筑面积达3.69万平方米，建设6层复合式立体停车楼一栋，地面一层保留原有有轨电车停车场功能，地上2至6层为自走式小汽车停场，共计泊位996个，主体结构融合绿色建筑设计理念，结合有轨电车行车需求，采用单桩单柱大跨度钢结构装配式模式建造，设计用钢量约4471吨，是东北首个利用有轨电车停车场上盖空间建设的一体换乘枢纽项目，也是辽宁省规模最大的钢结构立体停车楼建设项目。

  世纪大厦站“P＋R”立体停车场周边分布有明天广场、世纪大厦、同方大厦等客流吸引点，高峰时段停车泊位缺口接近1000个。停车场投入使用后可解决小汽车停车泊位996个，并在2楼和3楼设置充电专用车位150个，其中黄色区域为慢充112个，红色区域为快充38个，为日益增多的新能源车主提供便捷的驻车充电服务。同时，设有车位检测视频监控、车位状态显示指示灯、场内剩余车位显示屏及场外入口剩余车位显示屏，可以引导车主快速找到停车位。

  沈阳动静态交通投资建设有限公司副总经理宋宝军介绍说：“停车场配备了智能停车系统及调度指挥中心，可实现全车位监控、停车引导、无感支付等功能，同时，还具备反向寻车功能，车主可以通过场内设备终端和手机App快速查找车辆停放位置。此外，在停车楼南北两侧，还各设有两部电梯，分别直达地铁口及地面，方便各种交通工具乘坐转换，届时，地铁、有轨电车、私家车可在此实现无缝衔接，让停车和取车更方便、更快捷。”

  沈阳市城乡建设局交通建设处工作人员李宏斌告诉记者，世纪大厦站“P+R”复合式立体停车场项目是全国首个利用有轨电车停车场上盖空间建设的一体化换乘枢纽项目，按照试点先行、对标先进、聚力创新的工作模式，在项目用地、建设模式、融资方式等方面，实现了探索性突破。随着项目建成投入使用，将形成一个集地铁、有轨电车、公交车、社会车辆、非机动车等多种交通方式于一体的综合换乘枢纽，不仅能增加停车泊位供给，大幅缓解周边停车难问题，还能发挥P+R换乘效能，实现驻车换乘多种交通方式出行功能，给市民提供更加便捷、舒适、高效的出行体验。

  目前，沈阳首批建设的6处复合式立体停车场，已有3处建成投入试运营，其余的3处计划在6月底前陆续建成并投入使用。全部建成后，可提供340个公交泊位，满足30余条公交线路停车需求，新增4559个小汽车泊位，将有效缓解周边停车供需矛盾问题，改善提升区域内动静态整体交通环境。（记者于海）