编者按：
这是中国最长的沿海公路，北起辽宁丹东，南至广西东兴，南北纵横近20个纬度，串联起十个省市，全长近7000公里。
这是见证经济奇迹的公路，沿线自贸试验区林立，GDP总量排名前四的省份齐聚，更囊括跻身全球前列的世界级湾区……
这是自带“诗和远方”属性的公路，从一望无际的壮阔海景，到宁静惬意的渔舟唱晚，从蔚蓝天空下涌动的金色麦浪，到白鹤飞过的万顷碧波……
这就是228国道！它不仅是一条经济发展之路，更是对外开放之路、科技创新之路、文化传承之路、生态保护之路、乡村振兴之路……
从辽宁丹东到广西东兴，这条国道承载着无数的故事与梦想，见证着中国的发展与腾飞。从9月3日起，我们沿着228国道的轨迹，记录祖国的壮美风光，讲述新时代的中国故事。
初秋的大连，天高云淡。在大连黑石礁附近的辽宁省农业科学院所属辽宁省海洋水产科学研究院（以下简称辽宁省海科院）斑海豹救助中心地下一层的水池里，5只还未康复的国家一级保护动物斑海豹畅快地游玩。
“这里有淡淡的海的味道，我很喜欢。”王震说。
今年34岁的王震是辽宁省海科院的一名助理研究员，老家河北保定的他小时候没见过大海，当他来到大连海洋大学上学第一次见到大海的时候，便被大海的辽阔和深邃所吸引。“我从小就喜欢看赵忠祥老师配音的《动物世界》，机缘巧合，我读研期间跟随导师做海洋动物调查和海洋哺乳动物研究，可以说是追逐着梦想一直前行。”王震说，最让他难忘的是第一次在野外发现斑海豹的时候，野外的幼崽胎毛像雪一样白，两个大眼睛看着自己，又萌又有灵性，特别符合斑海豹的别称——“辽东湾精灵”。
王震在2018年加入到辽宁省海科院，从事海洋哺乳动物相关的科研工作，圆梦深蓝。
从最开始出海在野外看到海豹、海豚等动物的兴奋，到后来晕船吐得七荤八素，再到在零下20多摄氏度的海冰上长时间观察记录斑海豹的习性。王震发现，野生动物保护工作既充满挑战，又需要耐心和勇气。“如果你内心不是真正地想去看、想去探索、想去研究这个动物，那你做不好这个工作。”王震说。
时间越长，王震对海洋动物的感情越深。每年一二月份，斑海豹会借助渤海湾的海冰进行产崽，这就意味着在过年的时候，时不时会有斑海豹需要救助，王震时常琢磨怎么还没接到救助电话，可一旦接到电话，就意味着今年春节又要“接单”了。王震不想让它们受伤害，每次接到救助需求，他都会全力以赴。“最开始像恋人，有新鲜感，后来更像家人，希望保护它们免受伤害。”王震说。
王震救助最多的就是刚出生的小海豹，它们往往因为与父母走散而发生危险。对于特别消瘦的小海豹，救助的前几天是救助成功的关键期，如果有外伤，经过缝合和消炎治疗，往往能让它们恢复如初。有一次王震救助了一只受伤的小海豹，被救助当晚小海豹的饭量还很好，但第二天五点多，王震早起观察发现这只海豹躺在地上不停喘息，过了不到一个小时就没有了呼吸。“我给它抱出来，身上还热乎的，整个过程我很难受。”王震说，“它就像一个小孩一样，软软地躺在我的怀里。”
作为唯一一种在中国海域进行繁殖的鳍足类海洋哺乳动物，斑海豹具有独特的生态和遗传价值。近年来，由于人为活动的干预减少以及政府部门对于盗捕盗猎等违法行为的严厉打击，斑海豹种群数量逐年上升。为加强斑海豹物种保护，从2022年起，我国将每年的4月16日确立为斑海豹保护宣传日。
王震所在的团队有9人，他们经过一段时间开展人工授乳、食物投喂策略、疾病诊断和治疗、动物行为和健康评估等技术研究和应用，已经形成了有效的斑海豹救助流程和综合技术。从1992年至今，辽宁省海科院联合相关单位已救助斑海豹400余头，放归300余头，为斑海豹的管理和相关政策的制定提供技术支持。
初秋，海风习习，黑石礁远处的跨海大桥与夕阳相互映衬。王震平时喜欢在海边散步，放松心情。他也有感觉失落的时候，当那些被救助的斑海豹康复放生后，他发现海豹池子里没有海豹了，水也放干净了，总感觉缺点什么东西似的，尤其亲手送它们去野外放归，它们用那双萌萌的大眼睛回头看着自己，王震有些不舍。
就像所有动物科研人员和保护者一样，虽然对野外放归有所不舍，但是看到它们康复后重新融入到自己的种群却也是王震最开心的时刻。“大海才是它们的家，是它们真正的归宿，这才是对动物最好的保护。”王震说。
记者：杨青 章磊 蔡湘鑫 刘大伟 李钢
视觉：胡秋思
