记者昨天从大连港获悉,由上海亚通股份有限公司经营的原航行于大连至上海航线的往返班客滚船“崇明岛”轮,因旅客客货源缺乏和经营亏损原因,该船公司拟将其出售,因此,“崇明岛”轮从近日起正式停航,其相关业务也随即终止。 据了解,大连港是国内最大的海上客运港。大连港集团现拥有客货滚装专业泊位10个,开辟有大连至上海、威海、烟台、蓬莱、天津及长海诸岛6条国内客运航线和大连至韩国仁川的国际航线,每天进出港航班达40余班。其中,上海至大连客运航线开通于1956年6月,在大连港已相继运营了49年。该航线的停航,标志着大连港客运航线将聚积在环渤海湾的威海、烟台、蓬莱、天津等几个主要港口。
记者昨天从大连港获悉,由上海亚通股份有限公司经营的原航行于大连至上海航线的往返班客滚船“崇明岛”轮,因旅客客货源缺乏和经营亏损原因,该船公司拟将其出售,因此,“崇明岛”轮从近日起正式停航,其相关业务也随即终止。
据了解,大连港是国内最大的海上客运港。大连港集团现拥有客货滚装专业泊位10个,开辟有大连至上海、威海、烟台、蓬莱、天津及长海诸岛6条国内客运航线和大连至韩国仁川的国际航线,每天进出港航班达40余班。其中,上海至大连客运航线开通于1956年6月,在大连港已相继运营了49年。该航线的停航,标志着大连港客运航线将聚积在环渤海湾的威海、烟台、蓬莱、天津等几个主要港口。